3- 5인치 중형 경량 PU/TPR 상판 회전 캐스터 휠 플랫 에지 – EC2 시리즈
1. 엄격한 품질 검사를 거쳐 구매한 고품질 재료입니다.
2. 각 제품은 포장 전에 엄격하게 검사됩니다.
3. 저희는 25년 이상 전문 제조업체로 활동해 왔습니다.
4. 시험 주문이나 혼합 주문이 허용됩니다.
5. OEM 주문도 환영합니다.
6. 신속한 배송.
7) 모든 유형의 캐스터와 바퀴는 맞춤 제작이 가능합니다.
저희는 제품의 유연성, 편의성, 그리고 내구성을 보장하기 위해 첨단 기술, 장비, 그리고 고품질 소재를 도입했습니다. 다양한 환경에서 저희 제품은 마모, 충돌, 화학적 부식, 저온/고온 저항성, 무궤도, 바닥 보호 및 저소음 기능을 갖추고 있습니다.
테스트
작업장
중형 캐스터를 제작할 때 모델 선택이 얼마나 중요한지 잘 알고 계시죠? 이제 TPR이 내마모성과 호환성에 미치는 영향에 대해 이야기해 보겠습니다. 최근 시중에 다른 전방향 휠을 봤습니다. 투명 소재로 제작되었는데, 밀도를 테스트해 보니 저희 제품보다 밀도가 더 높았습니다. 저희 제품은 0.9입니다. TPR 함유량은 0.99입니다. 마모 테스트를 위해 테스트 버전을 사용해 보니, 저희 순수 SEBS+PP 제품이 다른 제품보다 두 배 더 우수했습니다. 하지만 결국 고객은 가격이 더 저렴한 제품을 선택했습니다. 다음으로 여러분께 질문드리고 싶습니다. 높은 내마모성을 달성하기 위해 TPE 휠에 TPR을 첨가하는 것이 합리적인지, 아니면 비합리적인지 궁금합니다.
현재 범용 휠 업계의 경질 플라스틱은 주로 공중합 PP를 사용하며, 일부는 PA 나일론을 사용합니다. 연질 플라스틱은 TPE를 사용하며, TPR에 대한 시장 수요가 큰 비중을 차지합니다. 이러한 유형의 휠 가공 및 성형은 일반적으로 2단계 사출 성형으로 이루어집니다. 즉, 첫 번째 단계는 경질 플라스틱 부품인 PP 또는 PA를 사출하는 것입니다. 두 번째 단계는 성형된 경질 플라스틱 부품을 다른 금형에 넣고 위치를 고정한 후, 연질 플라스틱 TPE와 TPR을 경질 플라스틱 부품이 덮여야 할 위치에 쏴서 접착하는 것입니다.
중간 크기 캐스터의 소프트 트레드의 두께는 보통 5-20mm이고, 재료는 우수한 내마모성과 탄성을 가져야 하기 때문에(이것이 재료의 구체적인 제형을 결정함), 제품의 두께와 재료의 제형은 TPE, TPR 코팅 온도를 결정한다.코팅 온도는 박층 및 기타 코팅 제품보다 높을 수 있다.PP는 180~220℃의 사출 온도로 캡슐화하고, PA는 240~280℃의 온도로 캡슐화하는 것을 권장한다.범용 휠 산업이 휠 제품의 성능을 테스트하는 기본적인 방법: 일반적으로 특정 하중 하에서 휠 트레드의 소프트 고무층의 마모를 테스트하는 것이다.사실, 이러한 캐스터의 기본적인 상식이 더 중요하다.작업을 잘하려면 이러한 산업의 기본 지식을 알아야 한다!
