크기 | 코드 번호 | 휠 직경 (mm) | I휠 폭(mm) | 하중 용량(kg) | 바퀴의 재질 | 베어링 | 설정 높이(mm) | 회전 반경(mm) | 나사산 스템 크기(mm) | |
나사산 스템 |
사이드 브레이크가 있는 나사산 스템 | |||||||||
2n | ED04-41-050M-201 | ED04-41-050MC-201 | 50 | 24 | 60 | PP 폴리프로필렌 |
| 69 | 50 | 10X15 |
ED04-41-050M-303 | ED04-41-050MC-303 | 60 |
슈퍼 폴리우레탄 | 부싱 | ||||||
2배" | ED04-41-065M-201 | ED04-41-065MC-201 | 65 | 28 | 80 | PP 폴리프로필렌 |
| 89 | 62 | 12X25 |
ED04-41-065M-303 | ED04-41-065MC-303 | 80 |
슈퍼 폴리우레탄 | 부싱 |
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7) 모든 유형의 캐스터와 바퀴는 맞춤 제작이 가능합니다.
저희는 제품의 유연성, 편의성, 그리고 내구성을 보장하기 위해 첨단 기술, 장비, 그리고 고품질 소재를 도입했습니다. 다양한 환경에서 저희 제품은 마모, 충돌, 화학적 부식, 저온/고온 저항성, 무궤도, 바닥 보호 및 저소음 기능을 갖추고 있습니다.
테스트
작업장
1. 공기 산화 피막 색상: 청색으로 변색된 후에도 색상이 균일해야 하며, 얼룩이나 일부 공기 산화 피막이 없어야 합니다. 동일 부품의 표면 평활성 차이, 또는 부분 열처리 또는 전기 용접 부위의 차이로 인해 색상 차이가 발생할 수 있습니다. 탄소강 및 고합금강 부품은 청색으로 변색된 후 대칭적인 검은색 공기 산화 피막이 형성되어야 합니다. 주물 및 규소 함유 탄소강 부품은 청색으로 변색된 후 황갈색 또는 암갈색이 될 수 있습니다.
2. 공기 산화 피막의 압축 강도: 공기 산화 피막과 주융합 압축 강도는 마른 천으로 세게 문지르면 금속 질감이 나타나지 않습니다.
3. 공기 산화막의 기밀성: 부품이 파랗게 변하면 3% 티오황산나트륨 용액으로 약 30초간 부식시킨 후 오일을 도포하십시오. 부품 표면에는 구리 전기 도금이 허용되지 않습니다. 단, 날카로운 모서리, 모서리 및 용접 부위에는 소량의 구리 도금 얼룩이 발생할 수 있습니다.
4. 공기 산화 피막의 부식 방지: 3% 식용 소금 용액에 3시간 동안 부식시켰지만 부식이 발생하지 않았습니다.
5. 부품의 매끄러움 및 광택: 블루잉 세척 후, 제품 표면에 페놀프탈레인 알코올 용액 1~2방울을 떨어뜨립니다. 예를 들어, 페놀프탈레인 알코올 용액이 옅은 분홍색이면 세척이 제대로 이루어지지 않았음을 나타냅니다.