상판 PU/TPR 산업용 캐스터 브레이크 포함/미포함 PU 휠 – EF6/EF8 시리즈

장비와 기계의 유연성과 제어성에 대한 요구 사항이 다르기 때문에 산업용 캐스터는 이에 맞게 위치 지정하고 배열해야 합니다.

1. 동일한 구조적 높이를 갖는 3개의 범용 캐스터 배치

하중이 적고 통로가 좁은 곳에 적합합니다. 운반 장비는 모든 방향으로 자유롭게 이동할 수 있습니다. 직진 주행 시에는 운반 장비의 가이드가 비교적 어렵습니다. 이 문제는 회전 캐스터 3개 중 하나에 방향 브레이크를 설치하면 개선될 수 있습니다. 이러한 캐스터 배열은 운반 장비가 전복되어 전복 안정성이 저하될 수 있습니다.

2. 동일한 구조적 높이를 갖는 4개의 범용 캐스터 배치

좁은 통로에 적합합니다. 운반 장비는 모든 방향으로 자유롭게 이동할 수 있습니다. 직진 주행 시에는 운반 장비의 가이드가 비교적 어렵습니다. 두 개의 범용 캐스터에 방향 브레이크를 설치하면 이러한 문제를 개선할 수 있으며, 이동 성능이 우수합니다.

3. 동일한 구조 높이를 갖는 2개의 범용 캐스터와 방향 캐스터의 배치

가장 일반적으로 사용되는 캐스터 장치로, 견인 작업에 적합합니다. 운반 장비는 직진 및 회전 시 잘 안내됩니다. 좁은 통로에서는 장비를 이동하기가 비교적 어렵습니다.

방향성 캐스터를 사용하지 않는 경우, 하나의 샤프트에 두 개의 단일 휠을 사용하여 장치의 하중 지지 용량이 향상되고 전복 안정성이 향상됩니다.

4. 4방향 캐스터, 중간방향 캐스터는 구조적으로 높이가 약간 높게 배치되어 있습니다.

실용적인 캐스터 배치. 직진 주행 시 운반 장비의 안내가 원활합니다. 중간 방향 캐스터에 하중을 분산시킴으로써 운반 장비를 고정된 지점에서 비교적 쉽게 제어하고 회전시킬 수 있습니다. 이러한 캐스터 배치에서는 운반 장비가 전복되거나 흔들릴 수 있습니다.

중앙의 방향성 캐스터를 사용하지 않는 경우, 하나의 축에 두 개의 단일 휠을 사용할 수도 있습니다. 이렇게 배치하면 가이드 기능이 더욱 향상됩니다.

5. 회전 캐스터 2개와 방향 캐스터, 그 중 방향 캐스터는 구조적으로 높이 배열이 약간 더 높습니다.

견인 작업에 적합합니다. 운송 장비는 직진 및 회전 시 잘 안내되며, 고정된 지점에서 회전하기 쉽습니다. 이 캐스터 방식에서는 운송 장비가 전복되거나 흔들릴 수 있습니다.

중앙의 방향성 캐스터를 사용하지 않는 경우, 하나의 축에 두 개의 단일 휠을 사용할 수도 있습니다. 이렇게 배치하면 가이드 기능이 더욱 향상됩니다.

6. 동일한 구조적 높이를 갖는 4개의 범용 캐스터와 2개의 방향 캐스터의 배치

더 많은 캐스터가 배치되어 견인 작업에 적합합니다. 운반 장비는 직진 및 회전 시 잘 안내되며, 고정된 지점에서 회전하기 쉽습니다. 특히 무거운 하중과 긴 장비에 적합합니다. 제어력을 확보하기 위해 방향 캐스터는 항상 지면에 닿아 있어야 합니다.

중앙의 방향성 캐스터를 사용하지 않는 경우, 하나의 축에 두 개의 단일 휠을 사용할 수도 있습니다. 이러한 배치는 지지력이 강하고, 기동성이 좋으며, 직진 주행 시 안내 성능이 우수하고, 전복 안정성이 더 뛰어납니다.